И Глеб Вореводин ещё. В парашютном, бэйс и вингсьют сообществах очень известен. А с Димой ещё в 90-х познакомился в Алферьево. Дима Ракитский меня на планере и вертолёте неоднократно катал. Но катал так, что это, пожалуй, это одни из сильнейших впечатлений в жизни по эмоциям. Он был рождён пилотом быть. Земля им пусть небом будет...
Ракитский мне показывал на "Робинсоне", что такое авторотация по полной программе. Его отказы как раз не пугали, он для других инструкции писал как с отказами бороться. Тут что-то совсем скоротечное и очень нестандартное случилось. Или не он управлял или отказ+погода.
Мы встречались на одном мероприятии, поэтому сказать,что были знакомы или общались - значит соврать. В любом случае,аварийность у Робинсонов достаточно высокая, а что произошло конкретно в этом случае, возможно и не узнаем.
давно не заглядывал на саон, сегодня посмотрел - за крайние 8 месяцев 9 катастроф. из них 4 - р44 и р66. понятное дело, что летает их больше всего из вертолетов, но статистика по рф какая-то мрачная по ним.
А с Димой ещё в 90-х познакомился в Алферьево. Дима Ракитский меня на планере и вертолёте неоднократно катал. Но катал так, что это, пожалуй, это одни из сильнейших впечатлений в жизни по эмоциям. Он был рождён пилотом быть.
Земля им пусть небом будет...
Тут что-то совсем скоротечное и очень нестандартное случилось. Или не он управлял или отказ+погода.
В любом случае,аварийность у Робинсонов достаточно высокая, а что произошло конкретно в этом случае, возможно и не узнаем.
из них 4 - р44 и р66.
понятное дело, что летает их больше всего из вертолетов, но статистика по рф какая-то мрачная по ним.