February 12th, 2014

glock

Боеприпасы

7N6 trails almost negligibly behind M193 for velocity, in general possessing velocities only up to a percent and a half slower than that of the American cartridge. With its slightly lighter bullet, 7N6 produces between 3-7% less energy than M193, from 16" barrels. Given the Russian cartridge's greatly superior ballistic coefficient (40% higher than that of M193), this small disadvantage in energy can be all but overlooked.

Interestingly, the lauded Q3131A ammunition from Winchester is actually slower, for a given barrel length, than even Russian 7N6 ammunition. Bulgarian 7N6 ammunition, which is fairly common stateside, produces significantly higher velocity, and even more energy than the "gold standard" Q3131A.

This is NOT intended to assert that 5.45 is "better" than 5.56. Whether either cartridge is better than the other is determined by the context in which "better" is relevant. e.g., I consider 5.45 to be a superior cartridge design, but for defensive use, from AR-15s, using civilian ammunition, the .223/5.56 is clearly better (Black Hills doesn't make a Barnes 62gr TSX load for 5.45). However, the widespread opinion that 5.45 is "anemic" compared to 5.56 is wrong, and mostly based on inexpensive civilian 5.45 ammunition, versus hot M193 fired from 20" barrels. All else being equal, the two cartridges are highly comparable.

http://196800revolutionsperminute.blogspot.de/2012/11/m193-vs-7n6.html



Как странно, что специалисты ЦНИИТОЧМАШа пришли к аналогичным выводам очень и очень давно...
И только интернет эксперты знают, что демократичный 5.56 наверняка лучше ненавистного 5.45, ага...
glock

Capstone

Микротурбинный двигатель состоит всего из одной движущейся детали — вращающегося вала, на котором соосно расположены электрический генератор, компрессор и непосредственно турбина. В установке не используются редукторы или другие механические приводы.
Уникальной конструктивной особенностью двигателя является применение воздушных подшипников, за счет которых достигается рекордная скорость вращения вала — 96 000 оборотов в минуту. Они поддерживают вал ротора генератора в подвешенном бесконтактном состоянии. Воздушный подшипник состоит из двух компонентов. Внешняя часть, выполненная из особого высокотемпературного сплава, имеет цилиндрическую форму. Внутренняя часть представляет собой тонкую волнообразную окружность, выполняющую роль пружины под которой расположена лента. Пружины создают силу противодействия лентам и воздуху, что позволяет валу газовой турбины находится в устойчивом положении на воздушных подушках. Благодаря особой аэродинамической форме подшипника при скорости вращения свыше 2000 оборотов в минуту образуется воздушная плёнка, которая отделяет вал от ленты подшипника и защищает его от износа. Эта инновация дает возможность отказаться от использования масла, высокий расход которого у других видов оборудования составляет значительную часть эксплуатационных затрат.
Кроме того, малое количество сопрягаемых частей снижает до минимума риск повреждения деталей турбогенератора и обеспечивает высоконадежную и безопасную работу микротурбинной установки. Это также является одним из ключевых факторов длительного срока службы до капитального ремонта — до 60 000 часов. За счет высокой частоты вращения вала и воздушных подшипников достигается низкий уровень шума и вибраций энергоустановки.
Низкие рабочие температуры снижают уровень эмиссии окислов азота, благодаря чему уровень выбросов СO и NOx не превышает 9 ppm, что позволяет отнести микротурбины к одному из самых экологически чистых источников генерации энергии. Другой уникальной особенностью микротурбинных установок Capstone является компоновка основных узлов агрегата. В компактном корпусе размещены компрессор, камера сгорания, рекуператор, непосредственно турбина и постоянные магниты электрогенератора. Генератор охлаждается набегающим потоком воздуха, что исключает необходимость организации системы жидкостного охлаждения и повышает надежность и экономичность оборудования в процессе эксплуатации. Благодаря использованию воздухо-воздушного теплообменника (рекуператора) в конструкции микротурбин, они имеют высокий для газотурбинных электростанций электрический КПД — до 35%.

http://www.bpcenergy.ru/oborudovanie/capstone/
----------------
А вот это - круто
действительно круто,надо сказать...